试驾宝马X6,跨界全能玩乐车

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除手套箱外,前排杯架、中央储物格、后排杯架也都是对开式设计,在不用的时候将盖子盖上,保持了车厢的工整,不失跑车简洁的风格.后排由于只有两个座位,杯架后面的储物格很大,可放很多零碎物品. 对开式储物似乎成为宝马x系上的特色,x5是这样,x6也是这样.虽然

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后排只有两个座位是x6的一大特点.座椅宽大而软硬适中,舒服程度不亚于前排.但限于车身设计,后排的头部空间开扬感不足,作为一辆suv显得比较压抑,但作为一辆跑车又可说是相当奢侈,而且地台全平,腿部空间很充裕,正常情况下,身高180cm的乘客坐在后排也不会觉得

宝马与三星跨界合作 推出车载娱乐平板

三星与宝马深度整合了整套车载娱乐系统,乘客可以通过平板电脑改变空调温度、开关收音机、调整座椅等等.这项新技术可以把平板电脑变成一个便携式控制器.这款平板由三星专门为宝马打造,使用Android系统,界面被深度定制,按下Home键的时候, 今年的CES展

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全新宝马X5后排娱乐系统-更加精致豪华 XGO上海实拍全新宝马X52014款宝马X5的iDrive可谓是集车内所有操作于一体,一块屏幕搭配控制区旋钮,可以快速完成对车辆设置、驾驶模式、室内氛围灯的切换.导航、倒车影像、多媒体播放等常规项目更是不在话下.高配车型上还配备全景泊车、夜视系统.新一代的iDrive加入了手写功能

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中东版宝马5系AG娱乐高贵体验BMW52017款全新宝马5系配置全面升级,全系标配倒车影像和电动尾门,更加贴合豪华C级驾座的理念,5系提供两种不同风格外观,分别为豪华设计套装与风尚设计套装可选,豪华设计套装车身两侧有"luxury"LOGO,风尚设计套 装车型的车身有"modern"LOGO.

宝马最新玩乐车型谍照 BMW X4 贴地飞行车身则用上现有3系的旅行车外壳.宝马要发布X4起码要到2010年,而且还是在下一代X3发布后才会推出.<IMG>

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试驾宝马X6,跨界全能玩乐车在正常行驶条件下,x6的前后驱动力按40:60分配,后轴仍然是主要驱动轴,这与宝马一直不变的后驱造车理念相同.通过传感器实时监测车轮的滑转情况,一旦某个车轮开始打滑,系统将根据实际情况进行追加或者减少驱动力,鉴于这样的特性,在过弯时,无论是推头或者转向过度

试驾宝马X6,跨界全能玩乐车试驾宝马x6 3.5 对开式储物似乎成为宝马x系上的特色,x5是这样,x6也是这样.虽然手套箱与x5相比缩水了不少,不过细节有很多心思,每张座椅独享一个外侧储物格,每位乘客的随手物品都可以找到容身之所;门壁板大大的储物格以及前排座椅靠背的储物袋,都将功

试驾宝马X6,跨界全能玩乐车以轿跑车标准来说,宝马x6 的空间显得很奢侈.当然以suv来讲,它就属于异类了,因为后排只有两个座位,与一般suv五座甚至七座的功能性相差甚远. 试驾宝马x6 3.5 试驾车为黑色座椅,皮质很有韧性,观感很高级,并且有很好的支撑性.前排运动座椅具有

试驾宝马X6,跨界全能玩乐车双涡轮增压发动机 前面说过,xdrive35i用的是一台3.0l直列六缸双涡轮增压发动机.这台发动机还刚被评为"2008年年度发动机",已被用在早些时候发表的335i和135i上,未来可能还会装备在其他车系上,成为宝马新一代的看家发动机.与335i或1

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试驾宝马X6,跨界全能玩乐车试驾宝马x6 3.5 车身尺寸 这个踏板告诉观看者它并非一部传统的轿跑车,而是兼顾了suv的部分功能.车底前后两端都像suv一样增加了通过与离去角度,并装有护板,车身底部边缘也有黑色的防擦条,这都显示着它有suv一般的通过性,至少与之家的x5看齐.

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