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3.3 双路侧标识设计 双路侧标识设计指系统与标签信息读写分别采用车道路测标识和多路径标识.车道路测识别采用反射调制式读写,安装在车道出入口,其功能是与电子标签通信,完成ETC车辆检测、辨别车辆行驶路径和收费交易.由以下部分组成 为保证足够的信号强

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上部刚性较大的抗弯构件(通常称为拱或桁架)好比弓的拱,下部柔性构件(通常称为钢索)恰似弓的弦.通过双向张拉呈"十"字交叉状的钢索,满足屋盖结构体系的受力要求,实现优美的几何造型.这种结构具有承载力大、用钢量小、结构稳定、易于获得美观的建筑造型等优点,是一种

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维修人员线路静态检测-钢轨大夫不坐堂 铁路线上检修忙内科钢轨大夫站道旁 随着列车运行对钢轨的撞击、碾压、磨耗,往往在钢轨内部形成损伤,但肉眼是看不出来的.如果不及时修补,内部损伤就会发展,随时会造成钢轨开裂甚至断裂,威胁着铁路运输安全和人民的生命财产安全.检测钢轨内部损伤,例如:核伤、眼裂、掉块、磨耗、

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